箱根といえば登山鉄道!スイッチバックしながら登っていくのが楽しいです。混んでいましたが、席が隣り合った方々との会話も楽しかったです。

切り返しをする、スイッチバックというポイントがあります。他では見れないので、一度体験して見るべきです！地元の中学生も利用していて、地元感も味わえました。

登山鉄道に乗ってボーッと外を眺めるのが私のおススメです♡そのためには欠かせない箱根フリーパス！すごくお得です！！私は旅館も箱根登山鉄道沿いに取ることが多いので活用しています(^^) 紫陽花の時期は必見！スイッチバックも見ものです！！

駐車場は天龍峡PAか､下村展望広場の2ヶ所あります。 電車の時間に合わせて行くと風情ある写真が撮れます。 雨の日と晴れの日に行きましたが両方撮影スポットに着く前にちょうど電車が通り過ぎてしまいました笑 【天竜峡駅発　上り豊橋行】 6：55 7：40 9：18 10：15　特急伊那路 12：50 15：11 16：14　特急伊那路 16：46 【千代駅発　下り天龍峡行】 6：51 7：37 8：28 9：05 12：04 12：24　天竜峡駅着　特急伊那路 14：10 1６：21 17：13 です。 通行可能時間 11月～2月 7:30～16:30　　　 3月～10月 6:30～18:00 なのでお気をつけ下さい。

車椅子と人と散策は難しいです。ですが、橋から見える渓谷は綺麗でした。紅葉の時期にも行ってみたいです。

飯田市にある美しい自然の造形美！紅葉の時期は混みますがとても綺麗で一見の価値ありです。ここにきたら是非川下りで下から紅葉を眺めてみてもらいたいです。寒い時期は近くに足湯もあるので寄ってみて下さい。

飯田線は、長野県南信地方から静岡県を結ぶ路線です。ローカル線として有名で、鉄道ファンが多く訪れていることが特徴です。山間部を走るので景色は面白くありませんが、それが余計に鉄道ファンの心をくすぐるようです。良かったことは、ゆったりと電車の旅ができることです。新幹線ですとすぐに走り去ってしまうような景色が、飯田線ですととてもゆっくり余裕を持って楽しむことができます。各駅停車なところも良い点です。都会では味わえないような体験ができるので、連休には鉄道ファンが多く訪れて車内が混雑します。

飯田線はJR岡谷駅から天竜峡方面に続く路線で、岡谷駅からは世間では珍しいゼロ番線から発着します。 通過駅には駅員のいない無人駅も含まれ、大変田舎を感じられる路線で、車窓からは大自然が楽しめます。なつはみどりがきれいですし、秋は紅葉も見られます。また冬には山のなかを走る路線なだけあって、雪景色も楽しむことができるでしょう。 ひとつ、困ることと言えば、電車が運休になったり、止まりやすいことです。台風などで外が荒れれば、山のなかをはしる路線ですから木が倒れたり土砂がすべって電車がはしれなくなります。また鹿などの動物にあたってとまることもあるので、そこは要注意です。

内装も可愛い列車。川沿いはとても景色が綺麗で嵐山へきた際は一度は乗って欲しいと思います。中では記念撮影をしてくれて写真を買うことも出来ます。

京都市内に、市電というカタチで現在も運行しているのが、「四条大宮駅〜嵐山駅」の京福電鉄と、こちら東は比叡山と西は鞍馬寺へ行ける比叡電鉄です。東は比叡延暦寺のある…滋賀県県境の山、そして西はパワースポットとなっている貴船神社と鞍馬寺へ行く路線になります。毎年の10月24日頃、夜は鞍馬寺の火祭りへ見物に行く乗客でいっぱいに…！

出町柳駅から叡山電鉄で貴船に行きました。 紅葉の時期で、展望列車のきららに乗れたのでよかったです。 貴船からの帰りは混んでました。

川沿いは涼しいので夏のおすすめスポット。 下からみるのもおすすめです。

黒部ダムの観光には、紅葉の時期がおススメです。赤く色づいた山々に超接近して、マイナスイオンに癒されます。

映画『黒部太陽』の舞台になった黒部ダム大勢の作業員が作り上げた日本の誇りを感じます。 静かな湖面は美しく放水も圧巻で見入ってしまい感動します。

京王線は京王新宿駅を起点として多摩地区に延びている鉄道ですが、一直線に八王子まで行く路線と、調布駅から分かれ橋本まで続く相模原線、そして北野という駅から分かれる高尾線があり、京王高尾線は新宿から高尾山口を結んでいる路線です。近年、大勢の方が訪れる高尾山にJRだけでなくこの路線を使っていかれる方も多く、シーズンの休日ともなるとレジャー客が多く見受けられます。高尾山口駅周辺には京王高尾山温泉やトリックアートの美術館もあり、登山以外の楽しみ方もできますよ。駅舎はかの隈研吾さんのデザインとかでオシャレです。こちらも必見！