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移動も特別なひとときに。この冬乗りたい国内ローカル列車9選【北海道・東北】

目的地まであっという間に着く飛行機や新幹線の旅も良いですが、たまにはローカル列車でのんびり目的地を目指す旅もいかがでしょうか。ゆっくり走るローカル列車は、車窓からの絶景を見逃すこともなく、各停車駅ならではの魅力やおもてなしを味わうこともできます。今回は、この冬乗りたい国内ローカル列車を北海道・東北に注目し、ご紹介します。(※掲載されている情報は2018年1月に公開したものです。必ず事前にお調べ下さい。)

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このまとめ記事の目次

①宗谷本線(そうやほんせん) / 北海道

「宗谷本線(そうやほんせん)」は、「旭川駅」と日本最北端の駅である「稚内駅(わっかないえき)」を結ぶ全長259.4㎞の鉄道路線です。線路の両側には酪農地帯の広大な風景が広がり、「サロベツ原野」に差し掛かるころには日本海側に、「利尻島(りしりとう)」の利尻富士が雄々しくそびえたつ姿が見えてきます。
稚内駅は駅員常駐の有人駅であるため、日本最北端の無人駅はこちらの「抜海駅(ばっかいえき)」になります。北海道のさらに北部にあたる非常に寒さの厳しい地域になりますが、冬にはそんな気候にも負けずに雪をかけわけて走るたくましい電車の姿に心打たれること間違いないでしょう。

詳細情報

北海道稚内市中央3-6

3.27 7103

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②富良野線(ふらのせん) / 北海道

「旭川駅」から「富良野駅(ふらのえき)」をつなぐ「富良野線(ふらのせん)」をご紹介します。富良野の「ラベンダー畑」、「美瑛(びえい)」をはじめ、沿線地域に観光スポットが充実していることから道内随一の観光列車とも言われています。
沿線にあらゆる絶景が楽しめることで有名な「富良野線」。中でも「美馬牛(びばうし)駅」と「上富良野(かみふらの)駅」の間に見えてくる「十勝岳連邦(とかちだけれんぽう)」は、見逃せないビューポイントでしょう。天気が良ければ山頂の噴火口から湧き上がる噴煙も観測できます。

詳細情報

北海道空知郡上富良野町国有無番地

- 07

③釧網本線(せんもうほんせん) / 北海道

「釧網本線(せんもうほんせん)」は、「東釧路駅」から「網走(あばしり)駅」までをつなぐ全長166.2kmの鉄道路線です。冬には「釧路駅」~「標茶(しべちゃ)駅」間で、SLの特別運行もあり、雪が降り積もった真っ白な釧路湿原を勇ましく走り抜けるその姿を一目見ようと、全国から多くの観光客が訪れています。
車窓から風光明媚なオホーツク海を見渡せることでも人気な「釧網本線」。冬には海岸に流氷が流れ着き、厳しい寒さが築き上げた世界を、暖かい車内の中から眺めることができます。広大な大自然の中をたくましく生きる野生動物の姿も見逃せません。

詳細情報

北海道網走市南3条東

3.50 556

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④花咲線(はなさきせん) / 北海道

こちらの「花咲線(はなさきせん)」は、全長443.8㎞の「根室本線」の道東部分、「釧路駅」から「根室駅」間のことを指します。手つかずの自然地帯の中を駆け抜ける列車は、日本最東端の町である根室を目指し突き進んでいきます。
「門静(もんしず)駅」横の踏切を跨いで望む「厚岸(あっけし)湾」は、「花咲線」内でも有名なフォトスポットです。その先の「厚岸駅」から「糸魚沢(いといざわ)駅」間は「厚岸湖」の沿線を走ることから、車窓から広大な湖の絶景を楽しむこともできます。

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⑤津軽鉄道 / 青森県

「津軽鉄道」は、青森県の津軽地方内の「津軽中里駅」と「津軽五所川原駅」を結ぶ20.7㎞の小さな鉄道路線です。全12の停車駅のうち、有人駅は発着駅の2つと間の「金木駅」の3つのみで、それ以外はすべて無人駅となっています。
「津軽鉄道」冬の風物詩であるストーブ列車。「津軽鉄道」が開業した昭和5年と同年の12月からサービスが始まっており、戦時中の一時中止を乗り越えながら、今もなお観光客から愛され続けています。極寒地帯の津軽地方の絶景を、暖かい車内から眺められる非常に嬉しいサービスです。

詳細情報

青森県五所川原市字大町38

3.11 114

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⑥五能線 / 青森県~秋田県

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