この駅から本格的に越後山脈超えが始まる。 駅舎は建て直されて新しい。 下り新潟方面は、当駅の少し前に入口がある新清水トンネルの中にホームがある。ここから13キロの勾配が少ないトンネルで新潟に向かう。 上り東京方面は地上にホームがある。新潟から9キロの清水トンネルと2つのループ線ど高低差をクリアして湯檜曽駅に降りてくる。 地上駅から少し遠くにループ線を見ることができる。

隣駅の土合駅が日本一深いホームの駅としてとても有名になっていますが、隣駅である当駅もなかなか良い雰囲気となっています。 暗いトンネルのホームから電車に乗ると別次元の世界に連れて行かれてしまいそうな気持ちになります。 観光地化していないので、土合駅よりも人が少なくオススメです。 ちなみに上り電車のホームは地上にあります。

2022/02/11 分かっていたけどずっと階段です🤣 途中3箇所ぐらいベンチがあるので休めます 先に座られてたら頑張ってください笑💦 雪のせいなのか?結露のせいなのか? 足元が水溜まりがあったり､湿っぽいです 動ける靴で行くのはもちろんですが､防水とか濡れない靴で行くことをおすすめします👍 それと､天井から水滴落ちてくることがあるので､お気を付けください笑😅 ホームに電車が来る瞬間を見たいなら､絶対に時間を調べてから行ってください🚃本数少ないです！ 待合室的なのがあります そこにノートとか掲示版があって､みんな自由に書き込んでましたね📔訪れた記念になんか書くのも楽しそう👍誰か書いたのを読み漁るのも楽しそう笑 私は入りませんでしたが､改札すぐ横にカフェがあります☕ つまんなく言えばただの階段ですが､あんなに潜る階段は不思議で探検感があってとても楽しかったです😆 いい運動にもなるし👍 そんなに近くではないですが､水上インター降りて育風堂精肉店でランチしてから行きました🥩 そちらもおすすめです！

湯檜曽駅から新潟方面へ土合駅に到着。 湯檜曽駅での上り下り線の差はさらに大きくなり、 上り東京方面ホームは地上　下り新潟方面ホームは 地下70mにある。 下り線は新清水トンネルの中。全長約13キロ。上り線はこの駅から新潟方面土樽駅までが清水トンネル。全長約9キロ。新清水トンネルは湯檜曽駅から土樽駅までトンネル。清水トンネルは湯檜曽駅からループ線で標高を稼いでこの土合駅まで地上を走り、当駅の先は 清水トンネルとなる。 清水トンネルは昭和一桁台に開通。新清水トンネルは 昭和30年台に開通。トンネル掘削技術の進歩で 長いトンネルが掘削出来るようになったのだろう。

旅行に行った際に寄ってみました。しかもサンダルで(笑)舐めてました(笑) とにかく冒険感がすごい。テンションはあがります。降りてるときは(笑) こんなところに電車が走ってるなんて考えられませんでした。駅に着くとひんやりしていて気持ちが良かったです。 これは上がるのがしんどい(笑)舐めてました(笑)完全に。でも楽しかったです。

駅前には、食堂やお蕎麦屋さんなどの印象店や、お土産屋さんなどもあり、一定の楽しみ方は可能かと思います。

小さめの駅ですが、駅前にはお土産屋さんや喫茶店、ラーメン屋さんがずらり。SLが並んでいて顔はめパネルなどもあり、写真スポットになっています！駅降りて目の前に谷川岳などの山々が広がって清々しい気持ちになります。駅目の前にはレンタカーショップもあるので、降りてすぐ観光スポットへアクセスすることも可能です！