そうかぁ〜日本の最東端かぁ〜地図の右端に居るのか〜という気持ちになれます。 海岸沿いにモニュメントや資料館・御土産物屋さんが並んでいます。海岸をお散歩するだけでも充分に気持ちが良いです。対岸に北方領土が見えます。 北方領土を巡る問題をダイレクトに伝えられていて考えさせられる面もあります。一見すると平和しか無いような場所ですが複雑な問題を抱えているという事をしっかりと受け止めなければいけないな。と思いました。

日本列島最東端にある納沙布岬（のさっぷみさき）は根室駅から車で約30分のところにあり、平地としては日本で最も早く朝日を見ることができます。納沙布岬付近は、霧が濃い航海の難所として知られ、かつては多くの貨物船が航行していたため、明治政府によっていち早く造られたという洋式の灯台がありました。北方領土返還を願った「四島（しま）のかけ橋」「希望の鐘」のモニュメントもあります。

本土の最東端です。北方領土かえせー！的な看板が多くあったのは残念ですが、お土産屋があったり展示館があったり、それなりににぎやかな場所でした。

根室の高台に鎮座している神社で歴史は215年になるそうです。北洋漁業開拓者高田屋嘉兵衛が当地方の漁場請負中、その守護神 としてお祀りしたのを初めとしているとの事で、御守りにも魚に関連しているものが多い印象です。 海が眺められ、とても気持ちの良い神社でした。 境内には御神輿が祀られ参拝客が自由に見学出来る様になっています。映え意識した吹出しカードもあり可愛いです。 地元の方々から私達の様な観光客も楽しめる神社です。

根室と納沙布岬をドライブした際に立ち寄りました。根室港の少し先、高台になったところにあります。社務所の横に御神輿が展示されていましたが、金ピカで神々しい雰囲気でした。

1806年に高田屋嘉平が創建したと言われている古社です。敷地には高田屋嘉平の銅像もあります。荘厳な雰囲気に満たされます。

根室花丸を根室で食す！普通のネタも多かったですが、やはりおすすめのご当地ネタは大変おいしかったです。ちょうど秋だったこともあり、サンマが絶品。何度も頼んでしまいました。

敢えてその様に強調されると感慨深く感じます。 駅は平屋の小さな駅で素朴感があります。 電車到発着の時間帯に訪れたわけではないのでとても静かな駅でした。 駅周辺には観光案内所がある位です。良い意味ですが賑わいのある駅ではありませんでした。

釧路と根室間のJR花咲線の終着点です。今年は花咲線開業100周年です。湿原だらけの釧根地区に鉄路を開いた明治の先人に畏敬の念を禁じ得ません。

釧路駅からJRで２時間半、根室駅はJR北海道、根室本線（花咲線）の終着駅。最東端の駅と思われますが実際に最東端なのは隣の東根室駅。東根室駅は無人のため、根室駅には「日本最東端有人の駅」、根室本線終点の看板があります。駅前には商店や住宅が建ち並んでいます。また駅前のバスターミナルから納沙布岬や中標津空港などへ向かうバスが発着しています。

本土最東端の納沙布岬に木碑は幾つか有ります。 気にはして居ませんでしたが、確かに写真を振返り見てみるとこの素朴な木碑にしか『本土最東端』としか書かれて居ませんでした。 皆さんお行儀良く写真撮影に順番待ちしていたのを記憶しております。 北方領土を対岸に見ながら、駐車場から灯台まで歩きながらのお散歩は本当に気持ちが良いです。

日本の最東端、納沙布岬の中でもここが最東端。ここに立つと、１億２千万の日本人の中で一番東にいるという優越感を味わえます。

根室市の納沙布岬には、いくつも記念碑が立っていますが、最東端の記念碑はこれだけです。 まさに東の果てという感じです。

日本百名城のスタンプ収集の一環で根室まで来ました。 根室半島は特にチャシが集中している場所で24か所が史跡となっているそうです。観光案内所でその資料は頂けます。ホームページでも確認する事ができます。 チャシは戦国時代から江戸時代にあたり、その当時の社会・経済・政治情勢と関連した遺跡で現在でも各チャシの堀は保存状態がよく遺構は確認できる？様ですが…景色の良い草原というのが印象。 ですが…お天気が良かったのでドライブも含めとても気持ちが良かったです。

望郷の岬公園の大きな駐車場に車を停めて海岸沿いを灯台までお散歩しました。 灯台内には入れませんが、裏側に廻れ、ここが本当の最東端なのかも…としれないなぁと不思議な感覚になりました。 真っ白な建物が青い空に映えます。 風も物凄く強くて愕きましたが、駐車場までの往復路、海岸とその岸壁の景色は雄大でした。ぜひその景色も堪能して下さい。

納沙布岬灯台（のさっぷみさきとうだい）は、根室市にある納沙布岬の突端に立つ灯台です。「灯台の父」と呼ばれる灯台専門の設計家、リチャード・ヘンリー・ブラント氏のンの設計による八角形の木造の灯台で、北海道の洋式灯台としては最初の、白くてどっしりとした美しい灯台です。日本の最東端の地に位置する。「日本の灯台50選」にも選ばれています。

日本最東端、納沙布岬にある灯台です。今、自分は日本で一番東にいるという実感が湧きます。わずか3キロほど向こうには歯舞諸島の灯台が見えます。こんなに近いんだ。

港町根室にある料理旅館。 本当に普通の和旅館で客室にはお風呂もトイレも無く全てが共用の宿なのですが…宿泊して評価の高さが分かりました。 宿の方々がとても親切な事と朝夕のお食事が凄いです。 海鮮料理づくし・花咲蟹は一人一杯・自慢の雲丹の茶碗蒸し・新鮮なお刺身、本当に食べ切れない程の美味しく新鮮な海鮮料理が並びます。このお料理の為にリピーターが多いのも頷けました。 北海道ならではの料理旅館に宿泊した満足度に包まれます。

花咲岬の花咲灯台の手前に駐車場があり、そこに車を停めて灯台を右手に見ながら海の方へ歩くと階段があります。 その階段からもう奇形岩の上を歩いている様な感覚です。 左手にはギザギザの岩盤・右手には巨大な岩壁でこれがどうやら車石と言われている石の様です。巨大な蟹みたいです。 波飛沫の勢いも凄い。岩自体も凄いですが、これらを取り巻く景色も雄大です。北海道って凄い！本当にクールです。

根室市南部、花咲地区にある自然の建造物、車石です。できた経緯が説明された看板があります。思っていたより巨大でびっくり。

北海道根室市、花咲灯台の下に広がる海岸に車石園地として遊歩道や観察広場、展望広場、観察デッキなどが整備されています。説明によると「放射状摂理の構造をしたアルカリ粗粒玄武岩で車輪のような球場の岩体で車石と呼ばれている」そうです。その奇観と大きさは世界でも珍しいもので、国の天然記念物にも指定されています。この様な岩は、海底に堆積した泥などの中にドレライトマグマが流入し、急速に冷却されるプロセスで生成される枕状溶岩なのだそうです。珍しい景色を見に立ち寄ってみて下さい。

花咲蟹で有名な花咲岬にある灯台で景色がとても綺麗です。 灯台まで行く手前に駐車場があり、こちらにはトイレもあります。 灯台には入れませんが、灯台を右手に海方面に歩くと見た事もない不思議な形の岩盤があり車石と呼ばれている奇形な石があります。蟹っぽく見えます。その岩の上を歩く様にぐるっと廻れます。波打ち際の水飛沫も凄いです。 岩自体も凄いのですが、それを取り巻く海岸の景色が雄大で本当にカッコ良いです。

日本の100名灯台に指定されてる花咲灯台と、自然が作った巨岩、車石がここではセットで楽しめます。車石は、根室に来たら絶対に見るべき。

北海道根室市で毎年9月頃に開催される根室カニ祭りに行ってきました。根室漁港にある市場が会場になっています。市場の建物内には幾つかのお店の方が地元の花咲カニを所狭しと並べて売っていらっしゃいました。それぞれのお店でサイズ、値段が違いますので、遠慮せず試食して選ばれることをお勧めします。ここから直接発送することもできますので、自分用の持ち帰りとは別に東京の家族にも購入しました。北海道でなければ花咲カニを買う機会は少ないと思います。是非試してみて下さい。

海水に徐々に侵食されるこの地 今見える景色も少しのことで変化してしまう 飲まれ、喰われ、壊れゆく儚い自然をぜひ見に行ってください

風蓮湖を海と区切っている砂州を春国岱といいます。木道が整備されていて先端まで歩いて行くことができます。のんびり散策する時間があれば、最高の風景を楽しめます。

北海道根室市、「根室十景」の一つ春国岱。風蓮湖と根室湾を区切る長さ８km、幅１．３kmの長大な砂洲。まるで海に浮かぶ森の様な眺めで、約３kmに及ぶ国内最大級のハマナスの大群生、エゾカンゾウ、センダイハギなどの原生花を見ることが出来ます。砂丘上に自生するアカエゾマツの原生林も世界的には非常に珍しいらしいです。とても北海道らしい風景ですので、根室に行く際には少し立ち寄ってみて下さい。

北海道根室市と別海町にまたがる国内最大級のハクチョウの飛来地として有名な風蓮湖。風蓮湖は湖水面積は５２㎡、周囲９６km、砂嘴で根室湾と隔てられている汽水湖です。日本で１４番目の大きさの湖です。風蓮湖はラムサール条約登録湿地であり、湖の周囲には広大な湿原、森林、砂丘など変化に富んだ自然が広がっており、日本で見られる野鳥の半分以上、約３３０種類が観察されるといいます。国道４４号線の風蓮湖湖畔に道の駅「スワン４４ねむろ」があります。ここからの眺めもよいよいので立ち寄ってみて下さい。

7月上旬のここは見事なヒオウギアヤメの群落と放し飼いされているポニーを見ることができます。木道が整備されていますので歩き易いのですが、ところどころにポニーの落とし物がありますので要注意です(^_^*)