海の近くにあるのでとても綺麗な景色を見ることができました。久しぶりに青春を味わうことができました！！

水島臨海鉄道の主要な駅です。 水島エリアで働く人たちはよく利用します。 1階にはジュースとセブンティーンアイスの自動販売機があり、電車の待ち時間や電車に乗っている時間に飲むようなドリンクを買えます。 一階の券売機や窓口は閉まっていることが多いですが、到着駅で現金払いができます。 階段がエレベーターを上がって、2階がホームになっています。

島根で知らない人はいないと思います。 島根県東部で鉄道事業を運営されている企業。 社名は出雲にある一畑寺（一畑薬師）への参詣者輸送を目的とした鉄道を計画し建設したことに由来しているそうです。 車窓からの風景がノスタルジックで素敵なので 一畑電車が大好きになりました🚉 インスタもフォローしてます🤳 いろいろ電車ファンの方のためのイベントも開催されているようで とってもお客様のことを考えてらっしゃる会社だと感じでいます。 切符も🎫まだハサミみたいなのでガッチャンしてくれます。 前を歩いてたお兄さんたちも凄く懐かしがってました。

念願のしまねっこ号！ とっっってもかわいかったです ☺️♡ 出雲大社へ行くときに運良く乗れました！ 真ん中にはしまねっこの置物もありかわいかったです🚅

ばたでんの愛称で親しまれる一畑電車に松江しんじ湖温泉から出雲大社まで乗りました。最初は宍道湖畔に沿って、その後はのんびり車窓の旅。川跡駅で乗り換えがあります。出雲大社が目的地だったので途中下車はしませんでしたが、一畑電車は全区間で終日、車両内に自転車を持ち込むことができます。自転車のレンタルができる駅もあるので、途中下車して沿線の街を楽しむこともできます。

カープの二軍練習場、由宇球場の最寄り駅です。 カープの街として駅舎もカープ一色です。 タクシーの運転手さんもみんなユニフォームを着てるので、カープファンにはたまりません！

周辺は住宅街ですが、この駅は観光客に向けて観光スポットの発進も案内もしてくれていて、お土産コーナーも充実しています。

大社駅の駅舎は国の重要文化財です。 出雲大社の玄関口として建てられ、大正ロマンの面影を残しています。 大社線廃止に伴い 1990年４月1日に廃止になりました。 ですが、今でもどっしりと訪れる人々を迎えてくれる。 改札もたくさんあって行き交う人達が見えるようでした。 ボタンを押すと説明してくれる音声案内もあり 外に出てもう一回見て納得しながらとか とっても楽しめました。 ホームのうさぎ🐇もかわいいです❤️ 行った日がとっても良いお天気だったので 写真を撮るのが楽しく😊 いつまでも大社駅に🚉いてしまいました😅

出雲大社から出雲市駅に向かう際に寄りました。明治45年、JR西日本の大社線が開通した際に開業したのが「大社駅」です。黒い屋根瓦に漆喰の白壁という純和風のデザインで1990年の大社線の廃止により役割を終えましたが、豪壮な外観とその存在感は今なお健在で観光スポットとなっています。待合室、切符売り場、ホームまで見学することが出来ます。一番奥の線路には通称「デゴイチ」が保存されています。

出雲大社参拝のついでに寄ってみました。出雲大社も良かったのですが、明治末期から大正にかけての建物のようで、とても古き良き雰囲気があり、そして手入れが行き届いた駅舎です。つけ加えてですが、駅前付近でいただいた出雲そばも素朴でおいしかったです。国道沿いの普通のお店できたけど、ちょうど出雲の大学駅伝の前日だったためか、かなり繁盛していました。なお、令和3～７年まではこの駅舎は改修するそうで、よく見えないそうです。

普通の蕎麦と違い、写真のような器に入っています。割子そばと言うそうです。 器に蕎麦と薬味が入っています。 つゆを入れて美味しくいただきました！

金子みすゞの駅！という感じで、小さいけれど展示もあり可愛らしい駅です。パンフレットや街の地図なども置かれていました。

電車の本数が少なすぎて驚きました。 しっかりと時間を調べていくべきですよ！ 私も乗り遅れて大変なことになりました！

初めて新幹線で新山口駅に降り立ちました！ とてもしっかりした大きな駅でした。

たまたま、丁度良いタイミングだったので、ＳＬに乗ってみまさした。 なんか心が踊りました。 車窓から外を見ると、線路横にいる学生さん、踏切待ちしているおばちゃん、原付に乗っているおじさん、皆んな手を振ってくれます。 タイミングがあえば是非乗って見て。

新山口駅北口にイルミネーションが点灯されています。たくさんの光に見とれてしまいます。 駅前ロータリーの駐車場は１５分無料ですよ。

古い駅なので無人駅です。 券売機や改札もひとつしかありません。トイレもあまり綺麗ではありません。 午前中は割と電車が停まりますが、お昼時は1時間に一本ほどしか停まりません。 山陽本線だけでなく、四国線なども通るので、アンパンマン列車やマリンライナー、特急やくもなど、色んな電車が見れて、鉄道ファンのフォトスポットになっています。

下松と書いてくだまつと読みます。 こちらでは、トイレが駅前の公衆しかないってのが、困ります。 周辺には、ラーメン屋さんなどもありましたが、お昼になると多い。 電車との間で、食事を食べようと思ったけどどこも混雑していたので数分歩いたところへ行きました。 少し歩けば栄えているし、大きな道になるのでそこまで歩けば少し安心するかもしれません。

倉敷市営球場に高校野球を観るために利用。 JRの倉敷駅横の水島臨海鉄道に乗り換え一駅です。 帰りは歩いてみましたが、徒歩20分ほどの距離です。

少なくとも30年前から改築などは殆どされておらず(自動改札は出来た)古き良い趣が残っています。高松城跡や最上稲荷の大鳥居など、観光への利便性も良いです。

山口県山陽小野田市にあるJR西日本小野田支線の終着駅です。わずか2.3kmの単線の終点で車止めの数百メートル先は周防灘の海が見られる所です。駅舎もなくホームにベンチがあるだけのローカル駅ですね。朝2本と夕方1本の1日合計3本しか列車は通っていません。駅の前にはバス停があります。本山岬公園やきららビーチの最寄り駅です。

駅が高い

砂の美術館に一番近い駅です。本当にすぐに到着します。こちらの周辺は本当に何もなく、人も少なく、車も２０分に１台通ればいいかなくらいの人が居ないなあと感じる場所でした。のんびりとしている感じです。 仁万サンドミュージアムの最寄り駅です。徒歩５分の場所にあるので、車がない方にもおすすめの場所です。周辺には何もありませんが。。。